Item Detalhes
Potência (HP / kW) 9,9 HP / ~ 7,2 kW 
Cilindros 2, em linha 
Cilindrada / Deslocamento 169 cc (≈ 10,3 CID) 
Diâmetro × Curso 50 mm × 43 mm 
Faixa de rotação (RPM) 5.000–6.000 RPM 
Tipo de ignição CDI com avanço de ignição eletrônico 
Alimentação de combustível Carburado (1 carburador), com fluxo em loop 
Sistema de lubrificação Pré-mistura (“pré‑mix”); óleo TC-W3 de 2 tempos; proporção ~ 50:1 
Comprimento do eixo (rabet a) 15 polegadas (~ 381 mm) 
Relação de engrenagens 2.08 : 1 
Peso seco (sem óleo, acessórios etc.) ~ 26 kg 
Direção / Comando Manche, comando por punho (“throttle grip”) (MMSUL)
Câmbio / Posições Frente – Neutro – Ré (F‑N‑R) 
Sistema de exaustão Descarga pela hélice (“exhaust through propeller / via hélice”) 
Ajuste de ângulo da rabeta / percurso Possui ajuste manual; formato de percurso de águas rasas (~ graus) ~ 20° 
Tanque de combustível remoto Capacidade ~ 12 litros (≈ 3.2 galões) 
Cor / acabamento Preto Phantom / estilo Mercury preto padrão

MOTOR DE POPA 9.9 HP MH MANUAL 2T

R$8.725,51

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Item	Detalhes
Potência (HP / kW)	9,9 HP / ~ 7,2 kW
Cilindros	2, em linha
Cilindrada / Deslocamento	169 cc (≈ 10,3 CID)
Diâmetro × Curso	50 mm × 43 mm
Faixa de rotação (RPM)	5.000–6.000 RPM
Tipo de ignição	CDI com avanço de ignição eletrônico
Alimentação de combustível	Carburado (1 carburador), com fluxo em loop
Sistema de lubrificação	Pré-mistura (“pré‑mix”); óleo TC-W3 de 2 tempos; proporção ~ 50:1
Comprimento do eixo (rabet a)	15 polegadas (~ 381 mm)
Relação de engrenagens	2.08 : 1
Peso seco (sem óleo, acessórios etc.)	~ 26 kg
Direção / Comando	Manche, comando por punho (“throttle grip”) (MMSUL)
Câmbio / Posições	Frente – Neutro – Ré (F‑N‑R)
Sistema de exaustão	Descarga pela hélice (“exhaust through propeller / via hélice”)
Ajuste de ângulo da rabeta / percurso	Possui ajuste manual; formato de percurso de águas rasas (~ graus) ~ 20°
Tanque de combustível remoto	Capacidade ~ 12 litros (≈ 3.2 galões)
Cor / acabamento	Preto Phantom / estilo Mercury preto padrão